19. oktoobril 2021 kell 11.30, Hiina iseenesest arenenud monoliitse tahke raketimootor, millel on maailma suurim tõukejõud, kõrgeim impulsside ja massi suhe, testiti XI'AN-is edukalt insenerile antud rakendust, mis tähistas Hiina tahket vedavat mahtu on oluliselt saavutatud. Uuendamine on tulevikus suurte ja raskete kanderaketite tehnoloogiate arendamise edendamisel suur tähtsus.
Tahkete raketimootorite edukas arendamine ei kehasta mitte ainult lugematute teadlaste rasket tööd ja tarkust, vaid ei saa hakkama ka ilma paljude keemiliste materjalide, näiteks volframi ja molübdeenitoodete panuseta.
Tahke raketimootor on keemiline raketimootor, mis kasutab tahket raketikütust. See koosneb peamiselt kestast, teraviljast, põlemiskambrist, otsiku komplektist ja süüteseadmest. Raketikütuse põletamisel peab põlemiskamber taluma kõrget temperatuuri umbes 3200 kraadi ja kõrge rõhk umbes 2 × 10^7bar. Arvestades, et see on üks kosmoselaeva komponente, on vaja kasutada heledamate ülitugevate ülitugevate sulamite materjale, näiteks valmistatud molübdeenil põhinevat sulamist või titaanipõhist sulamit.
Molübdeenil põhinev sulam on kahjulik sulam, mis on moodustatud, lisades maatriksiks muid elemente nagu titaan, tsirkoonium, hafnium, volfram ja haruldased muldmetallid. Sellel on suurepärane kõrge temperatuuriga vastupidavus, kõrgrõhutakistus ja korrosioonikindlus ning seda on lihtsam töödelda kui volframi. Kaal on väiksem, nii et see sobib paremini kasutamiseks põlemiskambris. Kuid molübdeenil põhinevate sulamite kõrge temperatuuri vastupidavus ja muud omadused pole tavaliselt nii head kui volframpõhised sulamid. Seetõttu tuleb raketimootori mõnda osa, näiteks kurguvooderdised ja süütetorud, siiski toota volframpõhiste sulami materjalidega.
Kurgu vooder on tahke raketimootori düüsi kõri vooder. Karmi töökeskkonna tõttu peaksid sellel olema ka sarnased omadused kütusekambri ja süütetoru materjaliga. See on tavaliselt valmistatud volframi vask komposiitmaterjalist. Volfram -vaskmaterjal on spontaanne higijahutuse tüüpi metallmaterjal, mis võib tõhusalt vältida mahu deformatsiooni ja jõudluse muutusi kõrgetel temperatuuridel. Higi jahutamise põhimõte on see, et sulami vask veeldatakse ja aurustub kõrgel temperatuuril, mis imab seejärel palju soojust ja vähendab materjali pinnatemperatuuri.
Süütetoru on mootori süüteseadme üks olulisi osi. Üldiselt paigaldatakse see leegiheitja koonu, kuid peab minema sügavale põlemiskambrisse. Seetõttu peavad selle koostisosad olema suurepärase kõrge temperatuuri ja ablatsiooni takistusega. Volfram-põhistel sulamitel on suurepärased omadused nagu kõrge sulamistemperatuur, kõrge tugevus, löögikindlus ja vähese mahuga laienemiskoefitsient, muutes need üheks eelistatud materjalidest süütetorude valmistamiseks.
On näha, et volfram- ja molübdeenitööstus on aidanud kaasa tahke raketimootori testi õnnestumisele! Hiinatungsten Online andmetel töötas selle testijooksu mootori välja Hiina neljanda teadusinstituudi teadus- ja tehnoloogiakorporatsiooni. Selle läbimõõt on 3,5 meetrit ja tõukejõud 500 tonni. Mitme arenenud tehnoloogiaga, näiteks pihustid, on mootori üldine jõudlus jõudnud maailma juhtiv tasemele.
Väärib märkimist, et sel aastal on Hiina viinud välja kaks mehitatud kosmoselaeva kaatrit. See tähendab, et 17. juuni 2021 kell 9:22 käivitati Shenzhou 12 mehitatud kosmoselaeva vedav pikk 2. märtsi vedaja rakett. Nie Haisheng, Liu Boming ja Liu Boming käivitati edukalt. Tang Hongbo saatis kosmosesse kolm astronauti; Kell 0:23 16. oktoobril 2021 käivitati pikk 2. märts F YAO 13 Shenzhou kandva kosmoselaeva vedav rakett, mis kandis edukalt Zhai Zhigang, Wang Yaping ja Ye Guangfu kosmosesse. Saadetud kosmosesse.
Postiaeg: 19. detsember 20121